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大型摊铺机

Power DT2000 二次搅拌原理,抗离析、超大型、多用途、动态变换铺装宽度、无纵缝整体成型摊铺机。

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“变形金刚”动画视频



路面抗离析摊铺设备创新研究成果

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Power DT2000

二次搅拌原理

抗离析 超大型 动态大幅变宽 无纵缝整体成型 多用途摊铺机


■ 核心理念:半封闭输料槽 满埋螺旋 强制挤压二次搅拌原理(专利技术支撑):

1.有效解决了横向、竖向、纵向、片状等混合料级配离析;

2.有效解决了温度离析;

3.有效解决了密实均匀度离析;

4.有效改善了前道工序产生的离析;

5.避免了并机摊铺接缝离析。


■ 结构特点:

1.“变形金刚”式结构;

2.大扭矩螺旋驱动装置(专利技术):实现二次搅拌工作原理;

3.双料斗、伸缩式 整体滑动速卸料装置(专利技术):快速、均衡、连续供料,提高摊铺密实均匀度,满足大宽度大厚度摊铺生产率的需要;

4.多级折叠螺旋搅拌装置(专利技术):实现单机变幅无纵缝整体成型摊铺,伸缩部不离析;

5.动态大幅5m变宽双振捣伸缩熨平装置(专利技术):实现各种加宽段的连续摊铺需要。


■ 性能特点:

1.抗离析 高均匀度、高密实度、高平整度;

2.超宽、超厚、超薄、动态大幅变宽,无纵缝整体成型;

3.半刚性基层、柔性过渡层、沥青混凝土等多用途摊铺。


百余项专利技术支持的

国际领先水平

Power DT系列 抗离析 超大型 多用途 变形金刚结构摊铺机

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主要特点1 区别于传统的大扭矩螺旋驱动装置(发明专利)


主要特点2 独特的双料斗防离析快速卸料装置(发明专利)

双料斗防离析快速卸料装置

        1.超大容量的主料斗和伸缩辅助料斗衔接配合,形成了可变容积的卸料空间(长度和高度),料车一次举升倾翻角度到位,保证了料车内物料整体顺料车厢底下滑,卸料顺畅,避免了多次举升大料滚落以及举升不及时供料不足等造成的滚落离析、摊铺密实均匀度离析。

        2.主料斗容积10m³,伸缩辅助料斗容积2m³,变容积的双料斗装置,使料斗储料充足,实现了物料转运车的部分功能,保证满埋螺旋的供料需求,解决了快速、连续、顺畅卸料难题,提高了摊铺密实均匀度、平整度、效率。

        3.伸缩辅助料斗的前推,改变了卸料位置,解决了料车尾料卸料不畅的难题,缩短了料车卸料时间,保证了施工连续作业。料车尾料卸料快捷干净,避免了尾料倒在待铺路面上,产生“结核”的质量隐患。避免了尾料倒在待铺路面上,产生摊铺阻力变化而造成行进方向跑偏(摊铺摇摆),熨平板两侧预密实度不均,影响压实后的平整度。

        4.伸缩辅助料斗的倾翻收料功能,防止料车交替间歇时刮板刮空,保证连续摊铺。同时收缩倾翻将料斗前部物料清空,保证料车举升时下部不垫料。

        5.伸缩料斗的前推,增大了接料空间,避免物料从料斗前部散落,减少辅助作业,降低劳动强度。

        6.主料斗中的液压门钩装置,防止料车后门卡滞,保证料车后门充分开启,使料车举升到位快速卸料。

        7.液压伸缩推辊,减缓料车冲击,提高平整度。

        8.大容量的料斗,热容量大,缓解了温度离析的程度。




主要特点3 超级“变形金刚”结构(发明专利)

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①可多级折叠的布料装置+能无级伸缩的双夯锤振捣熨平装置

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a、双振捣无级伸缩式熨平装置(总伸缩量5m)

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b、多级折叠螺旋布料装置

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②边坡振捣夯实装置

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③液压辅助后支撑装置

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④整体升降式螺旋高度液压调节装置

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⑤恒压自控防背拱涨紧装置

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⑥防反拱桁架装置

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⑦高低可调左右伸缩式进料调节板

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⑧料门助开机械臂

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 ⑨液压门钩装置

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⑩伸缩液压推辊

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路面抗离析摊铺设备及工法研究

《中大抗离析摊铺八项创新工法》经典应用

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高速公路建设经典应用

【CCTV新闻联播】报道

        “为保证路面15年的设计使用寿命,此次铺装创新的使用了一套我国自主知识产权的、可动态变换铺装宽度的一体式摊铺设备,大大提高了铺装效率和路面均匀度”

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港珠澳大桥岛隧路面铺装:解决两大棘手难题  实现两大世界首创

        攻克了桥、岛、隧衔接处大幅连续变宽摊铺难题;

        实现了15.05米~ 19.05米超大宽度无纵缝摊铺;

        首创了“动态大幅变宽全断面无纵缝摊铺之最”。

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   攻克了海底隧道常规沥青难以摊铺难题;

        实现了海底隧道12.5米高粘度温拌沥青摊铺;

        首创了“海底隧道温拌沥青全断面无纵缝摊铺之最”。

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“一字坡、无纵缝”全断面摊铺的济青四改八高速

     济青高速改扩建工程18.75米宽路面全断面摊铺:济青高速公路改扩建工程全长309公里,按设计速度120公里/小时、双向八车道高速公路标准扩建,采用腾博会老虎机单机全断面摊铺,实现了真正意义上的无纵缝一字坡路面,这也是国内外同类项目工程的首创。


水稳32cm高原缺氧的西藏林拉高速

      西藏林拉高速公路的路面基层施工中,全线采用了中大特种高端成套设备Power DT1800抗离析超大型摊铺机、Power YZ36超重吨位超大激振力压路机、Power YZC13/17七振幅变质量双钢轮振动压路机、Power YL37变质量强力揉搓胶轮压路机“四合一、铁搭档”整体成型摊铺压实(摊铺宽度11.75m、压实厚度32cm),创下了高原缺氧状态下,每天摊铺碾压900m的高原记录......    


火焰山大风高温下的吐小高速

     新疆吐小高速四个路面标施工中,全线采用中大“四合一、铁搭档”摊铺。级配垫层、水稳层、沥青层全部采用中大腾博会老虎机整体成型摊铺。         


19.5m宽的泉州湾跨海大桥

     福建泉州湾跨海大桥桥面沥青摊铺,采用中大Power DT2000抗离析、无纵缝整体成型摊铺机,单机超大宽度19.5m全断面摊铺。摊铺宽度、均匀度、平整度创下世界奇迹,获得业主、监理、施工单位的赞誉,震撼了业界,为捧回“鲁班奖”打下了坚实的基础。



19.5m宽的广西南北高速

     广西南北高速四改八扩建工程,首次采用中大Power DT2000抗离析、超大型、无纵缝整体成型摊铺机,单机摊铺19.5m,2台4000型拌合站供料,10台压路机配套 ,连续十天十一夜不停机摊铺,创平整度新纪录,震撼了行内各界人士。


国内第一跨径的钢桁架梁悬索桥—大岳高速洞庭湖大桥

      国内第一、世界第二大跨径的钢桁架梁悬索桥——大岳高速洞庭湖大桥。单幅15.5m宽的桥面铺装采用中大Power DT2000摊铺机单机全断面摊铺。

      这是中大腾博会老虎机在湖南省继矮寨大桥、赤石特大桥、汝郴文明特大桥之后,参与桥面铺装的又一重点工程。




轰动湖北业界的谷竹高速

       湖北谷竹高速全线采用中大抗离析变形金刚结构摊铺机,13条高速的正副指挥长、正副总监、质监局、各主管部门领导,32个项目的经理、总工,总计200余人参加谷竹抗离析大宽度路面摊铺施工现场观摩会,随即在全省高速公路全面推广。


桥隧占比70%的甘肃成武高速

      甘肃成武高速全线135座桥、38座隧道,全线采用中大抗离析变形金刚结构摊铺机,全部采用动态大幅变宽抗离析摊铺工法施工。



广西河都高速的“摊铺重器”

       广西河都高速全线采用中大抗离析变形金刚结构摊铺机,全部采用动态变宽抗离析摊铺工法施工。被业主授予“摊铺重器”牌匾。




18.75m的广东沿江高速

      广东沿江高速沥青路面宽度18.75m,采用中大Power DT1800抗离析超级摊铺机,超大宽度无纵缝整体成型全断面摊铺。


15.5m的广东广乐高速

             12.95米—15.5米宽、302公里长的广乐高速(京港澳复线广乐段)共7个路面合同段,  原设计要求为进口设备三机并机摊铺,因摊铺离析问题困扰,改由中大腾博会老虎机单机全断面摊铺。


大粒径、大厚度、大宽度摊铺的西咸北环线高速

     西咸北环线高速公路沥青稳定碎石(ATB-30)压实厚度12cm,单幅宽度15.75m ,全线采用中大腾博会老虎机施工,改写了陕西省高速公路依赖进口摊铺机并机摊铺的历史,在以后的陕西省高速公路建设上全面推广应用。


超薄的云南昭大环氧彩色沥青一级公路

      云南昭大一级公路采用中大Power DT系列腾博会老虎机进行树脂改性热固性1cm厚彩色超薄罩面摊铺,马歇尔强度100KN,劈裂强度4MPa,马歇尔流值约3~5mm,质量检测结果完全符合技术要求。


19.5m的云南小龙高速

     小龙高速在全线采用中大Power DT系列摊铺机摊铺水稳和沥青结构层,进行19.5米超大宽度无纵缝整体成型沥青摊铺施工,填补了云南省单机超宽度沥青路面摊铺空白。


世界最大跨峡谷悬索桥——湖南矮寨大桥

       湖南矮寨大桥业主指定采用中大腾博会老虎机,进行无纵缝单机摊铺,摊铺效果良好,获得业主和监理单位的高度赞誉。


         机场大修“盖被”工程,施工质量要求高,时间紧,难度大,对摊铺设备要求高。近年来,中大机械的Power DT 系列抗离析、超大型、多用途、变形金刚结构摊铺机,先后参建了昆明长水、成都双流、浙江义乌、南京禄口等机场,北京首都机场中跑道等沥青路面摊铺施工,开创了机场跑道“抗离析超宽度摊铺”的新纪元。改写了依赖进口设备摊铺的历史。



        机场跑道工程施工质量要求严苛,对设备性能要求极高。

        中大抗离析超宽度摊铺机成功解决了级配离析、温度离析、密实均匀度离析,减少了并机接缝,改写了依赖进口摊铺机的历史,受到了民航局领导和专家的高度赞誉,摘得了“皇冠上的明珠”。

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赛道建设经典应用

       鄂尔多斯国际赛车道,是中国第一条山地赛车道,全长3.751公里,设计最高时速296公里,弯急坡陡,施工难度大,对施工设备要求极高。全部由国际领先的中大特种高端成套设备施工,使赛道铺装工程得以圆满成功,获最佳合作伙伴奖。



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